viernes, 15 de abril de 2022

Pistonela, los trofeos de Expo Auto Argentino 2022

La organización de la exposición anual, de autos argentinos históricos, llamada Expo Auto Argentino, me pidió, por segunda vez, que les armara los trofeos que se otorgan. Son distintos premios que suman seis trofeos. A continuación, les muestro los Pistonela y el Pistonela G, como bauticé a estos trofeos de 2022.

  


Expo Auto Argentino 

En febrero de 2019, Gustavo Feder, uno de los organizadores de Expo Auto Argentino, una muestra anual de autos de producción nacional, que comenzó en el año 2010, me pidió que les hiciera los trofeos para décima edición. La cual se realizó el domingo 7 de abril de 2019: http://entelados.blogspot.com/2019/04/los-trofela.html



Tanto gustaron los Trofela, como bauticé a unos volantes deportivos que hice para esa edición, que me convocaron para la edición 11ª, que debió realizarse el 5 de abril de 2020. Gracias a la llegada de Don Covid, a Argentina, la muestra se suspendió.


Lo mismo pasó en
marzo de 2021, se volvió a postergar la undécima edición. De esta manera los Pistonela y el Pistonela G siguieron esperando ser terminados. Por eso estos trofeos, que son un pistón montado en una base, tuvieron un proceso de armado que comenzó en febrero de 2020 y terminaron en abril de 2022.

 

Los trofeos 

Esta vez quise mostrar el proceso de armado que demanda un trofeo de este tipo. El Pistonela G, el más grande de todos, fue el premio por el voto del público. Una práctica que tiene Expo Auto Argentino desde la primera edición. El público visitante tiene la posibilidad de votar por el mejor auto expuesto a su elección.



Los Pistonela, los trofeos de menor tamaño, fueron cinco. Aunque solo se usaron cuatro. Eso es porque hay una categoría más de la FACAH (Federación Argentina de Clubes de Automotores Históricos), que realiza el Concurso de Estado, que corresponde a autos de la década del cincuenta.



Los cuatro Pistonela que se entregaron el domingo 10 de abril pasado fueron, para tres categorías de la FACAH y uno por el mejor stand, que es elegido por la organización de Expo Auto Argentino. Casi al final de la jornada se entregaron los premios.

 

Los materiales 

Básicamente los materiales que usé para armar estos trofeos son tubos de cartón de 4 pulgadas de diámetro, un tubo de PVC (Polyvinyl chloride, Policloruro de Vinilo) de 6 pulgadas de diámetro, cartón de 2 milímetros de espesor, MDF (Medium Density Fibreboard), o fibrofácil, corlok de 4 milímetros de espesor, una soga tipo cabo náutico de 8 milímetros, un poco de hilo trenzado de algodón, una varilla gruesa de madera y un palo de escoba.



Esos son los materiales de soporte de los trofeos, porque una vez armados se entelan en todas sus superficies. Las telas usadas fueron de dos tipos de sábanas, una con poliéster y la otra de algodón y una tela de mantel. En la parte interna del pistón, lo que es el perno quedó sin telar, y solo fue pintado y barnizado.



Luego para adherir todos los materiales usé tres tipos de pegamentos. Para pegar los pistones a las bases usé, en esta ocasión, pegamento epoxi de alta resistencia. Para pegar las tapas de corlok a la cabeza de los pistones usé cemento de contacto.



La masilla de carpintero, que no es otra cosa que adhesivo vinílico, o cola de carpintero, mezclado con polvo de fibrofácil, lo usé para reforzar el cartón, o para rellenar partes. También lo usé para pegar las bielas a las bases.

 

El proceso de armado 

Todas las partes del trofeo que son, el pistón, la tapa superior del pistón, el perno que lo une a la biela, la biela y la base, se confeccionan por separado. Una vez que logré darle la forma deseada comienza el ensamblado de cada uno de los trofeos.



No uso torno, sino que lo que ven fue hecho a base de lijado y cortes. Las únicas herramientas eléctricas usadas fueron una lijadora de banda de banco y una agujereadora de mano. Usé una mecha cono para los agujeros donde irían los pernos de los pistones.



También necesité un formón chico para darle la forma de las bielas. Los aros de los pistones chicos los hice con una tira de cartón que pegué sobre el tubo de cartón de 4 pulgadas. En cambio, el pistón grande, que fue armado con un tubo de PVC de 6 pulgadas y otro de cartón, para darle espesor, tiene una soga de 8 milímetros como aros.

 

El entelado 

Luego que tuve todas las partes confeccionadas, y pegadas en su sitio comenzó, el proceso de entelado de todas las piezas. Antes de armar todo entelé la tapa inferior de corlok, que está en la parte interna de los pistones. Sino es complicado entelar luego de pegado el pistón a la base de fibrofácil.



Lo primero que entelé fue el pistón, teniendo mucho cuidado en seguir el contorno de los aros. Para que quedara mejor con una sierra de mano, y una trincheta, o cutter, le hice una ranura. Eso visualmente despega el aro de la pared del pistón. Este proceso lleva cierto tiempo de entelado y hay que hacerlo de a poco.



El pegamento que usé para adherir las telas fue cola de carpintero. Salvo que para unir dos telas el pegamento elegido fue el cemento de contacto. También use el mismo adhesivo para pegar la tela de sabana de poliéster a las bases de los trofeos, tanto del Pistonela G, como los Pistonela.

 

Continúa el entelado 

Luego que pegué el contorno del pistón le pegué la cabeza. Las telas se unieron en la primera ranura de los aros del pistón. Luego proseguí a entelar las bielas con la tela de mantel cuidando de remarcar las formas. Otro proceso que lleva tiempo de pegado.



Las bases fueron enteladas con tela de sábana de poliéster y pegadas con cemento de contacto. Si bien lo hice para una mejor adhesión, ya que este tipo de tela semi sintética rechaza el adhesivo vinílico, el proceso de pegado es de más duración y es un pegamento más caro.



El mismo procedimiento usé para la misma tela que cubrió la parte inferior de cada unas de las bases. Luego en la parte inferior, ya con la tela pintada le pegué un pañolenci de color azul para que los trofeos no rayen las superficies de apoyo. En algunas partes, a modo de galón, usé hilo trenzado de algodón.

 

Terminando el armado 

Antes de entelar el pistón, por su contorno externo, le puse los pernos de madera, que unen el pistón con la biela. Para pegarlo usé cola de carpintero y los dejé secar bien. Ya que luego quedaron entelados con la tela de sábana de algodón del contorno del pistón.



Tanto el proceso de armado de las partes, como su secado llevan varios días de trabajo. Es una construcción que no se puede acelerar y depende mucho del clima del momento. A tiempo húmedo el secado de las partes se prolonga.



Lo mismo que el secado de la masilla de carpintero. Por eso muchas veces uso al propio sol como acelerador. Pero no se puede usar una pistola de calor. Porque se logra una piel externa, pero el interior sigue húmedo, o peor, la cola de carpintero puede reaccionar haciendo globos de aire.

 

El pintado 

Desde que comencé a entelar objetos, construidos en cartón, usé acrílico decorativo para pintar las telas. En algunos casos con una mano de pintura y en otros con dos para un mejor acabado de la pieza. Luego incorporé para el acabado final barniz al agua satinado, o brillante.



En general le doy dos manos de barniz satinado, como en el caso de estos trofeos que hice para Expo Auto Argentino 2022. La pieza luce mejor, no queda áspera al tacto, ni se raya. Lo mismo se logra con barniz mate. Ya que el acrílico decorativo deja una superficie opaca que se raya con facilidad.



En los Pistonela y en el Pistonela G usé los siguientes colores de la marca Monitor: gris medio para los pistones, cyan cromático y blanco para los aros, rojo señal para las bases y negro para las letras de las leyendas. De la marca EQ Craft usé gris perla para la biela y el perno. Todo lo pintado fue cubierto con dos manos de barniz satinado de Monitor.

 

Consideraciones finales 

Aunque este post, o nota, quedó extenso es una especie de resumen del tiempo que lleva el armado de estos trofeos. Para que tengan un dato como parámetro, la semana pasada completa, anterior al domingo 10 de abril, fue para entelar y pintar los trofeos.



Tanto que terminé de darles la última mano de barniz cerca de las 22:30 horas del sábado 9 de abril. Al otro día, a las 7 de la mañana debía de estar en la puerta del predio de la localidad de Francisco Álvarez, partido de Moreno, en la provincia de Buenos Aires, donde se realizó la undécima edición de Expo Auto Argentino 2022.



Llegué tan temprano porque fui parte de la organización de la muestra, debíamos, con más de seis personas acomodar los 240 autos y motos que llegaron a la muestra. Ahora saben cómo se hicieron los trofeos artesanales de Expo Auto Argentino 2022. Les cuento que los organizadores ya me encargaron los trofeos de la edición 2023…

 

Mauricio Uldane

Artesano entelador

 

Les dejo a los lectores interesados la entrega de los premios de la undécima edición de Expo Auto Argentino 2022: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/04/los-premios-y-los-trofeos-de-expo-auto.html 

A los que estén interesados en conocer más de lo que se vio, y vivió, en la 10ª edición de Expo Auto Argentino 2022, les dejo los posts que publiqué en el blog de Archivo de autos: 

https://archivodeautos.blogspot.com/2022/04/los-homenajes-de-expo-auto-argentino.html 

https://archivodeautos.blogspot.com/2022/04/expo-auto-argentino-2022-y-lo-que-paso.html 

https://archivodeautos.blogspot.com/2022/04/las-rarezas-de-la-undecima-edicion-de.html 

En esta página pueden conocer todas las artesanías enteladas que vengo realizando desde el año 1995: https://entelados.weebly.com

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jueves, 9 de enero de 2020

El alquiler de buzón

No hay error en el título esa fue la cantidad de alquileres de buzones entelados que se concretaron durante el año 2019. Encima el alquiler se brindó el viernes 20 de diciembre y en la ciudad de Campana, fuera del área de cobertura.


Pero ese alquiler se llevó a cabo por el interés de la clienta que lo necesitaba para el cumpleaños de 15 años de su hija. Incluso cerró el trato en el mes de septiembre. El balance del año que terminó es pésimo para el alquiler de buzones.


No es por no ser conocido el servicio y tener avisos en distintos sitios de Internet, ya que por este medio electrónico es que se concretan la mayoría de los alquileres de buzones desde el año 2012. El tema pasa por la mala situación de la economía argentina.


Veremos si para la temporada 2020 mejora algo. Por ahora solo consultas que no se llegan a concretar, y ni siquiera responden a las consultas sobre los valores de los alquileres de los buzones que están disponibles.


Algo parecido sucede con los buzones, similares a estos que se alquilan, que se pueden comprar. Claro que el tema pasa por el tiempo de armado, ya que no hay stock de estos buzones. Razones del mercado, no conviene fabricar algo que pasará meses sin vender, o hasta un año…



Los interesados en conocer el servicio de alquiles de los buzones entelados les dejo los enlaces donde pueden encontrar información. El primero es el de la página de los buzones y los demás son avisos en Mercado Libre, OLX y Markert de Facebook:





Mauricio Uldane
Artesano entelador


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jueves, 4 de julio de 2019

Carrionela, una valija con ruedas

Un pedido de una clienta, para otra persona, motivó que pusiera en marcha el diseño de una nueva pieza: la Carrionela. Una pequeña valija con manija retráctil y ruedas.


La pieza tuvo la finalidad de guardar fotos polaroid de 12,5 x 12,5 centímetros en su interior. El destino: una fiesta de cumpleaños de 15 años. El objetivo inicial se logró y según la clienta con creces.


Al menos la clienta quedó satisfecha con esta pieza única y armada a medida y por pedido. La idea era que tuviera la forma de una valija tipo “carry-on”, tan habituales en estos tiempos que corren.


Tenía que tener una manija de color plata y las ruedas eran accesorias. Por suerte en mi casa había una estructura que usan algunas mochilas escolares. Así obtuve la manija retráctil, con su funcionamiento perfecto, y de paso las ruedas de plástico en la base.


Con esa estructura armé la valija en fibrofácil (MDF) de diferentes espesores. En el frente debía tener un bolsillo para poder colocar las fotos polaroid en su interior. Le agregué un cierre para darle más realidad a esta valija en miniatura.


En la parte trasera le hice una pequeña puerta para poder retirar las fotos de su interior. El interior lo entelé en jean al tono. El exterior fue pintado en color azul ultramar. Fue el color elegido por la clienta. La ambientación del salón de fiesta tenía la temática de los viajes. Por eso el encargo de esta valija en miniatura.


La altura de la Carrionela es de 40 centímetros más el alto de la manija, el ancho de 23 centímetros y la profundidad de 18 centímetros. Eso le dio la forma de valija con ruedas. Luego vino el trabajo de redondeado de los bordes para lograr la apariencia justa.


Una pieza que nació por un pedido y que superó las expectativas iniciales. Tanto que la clienta que hizo el contacto me envió fotos que le tomó, ese es su trabajo, en el salón de fiesta. Así la última imagen es de la Carrionela en el salón de fiestas y cumpliendo con el objetivo para el cual la armé.


Los interesados en este tipo de pieza armada a medida, y por pedido, pueden ver algunos de los trabajos realizados con anterioridad en esta página: https://entelados.weebly.com/amedida.html

Mauricio Uldane
Artesano entelador


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miércoles, 10 de abril de 2019

Los Trofela

A mediados de enero de este año se comunicó conmigo Gustavo Feder, que además de escritor y editor de la revista Autohistoria, es uno de los organizadores de Expo Auto Argentino, una muestra de autos históricos argentinos. Lo que me ofrecía era que confeccionara los trofeos para los premios de la muestra.


Está demás decir que acepté. Por varios motivos. Tal vez el más importante era estar presente con mi trabajo como artesano entelador de la 10ª edición de Expo Auto Argentino 2019 que llevó el nombre de José Luis Murgo organizador de la muestra y editor de Coche Argentino, que falleció el año pasado, a temprana edad.


Ese era el motivo más importante y emotivo. Pero también estaba otro factor y es unir mis dos pasiones: el entelado y la historia de los autos. Ambas pasiones se vieron plasmadas en los Trofela y en el Trofela G. Además que las piezas son originales y de diseño propio.


La organización confió en mi creatividad y luego de un trofeo de muestra se hicieron ajustes para lograr el resultado final que los lectores pueden ver en las fotos que ilustran esta nota.


En un principio Feder me encargó 5 trofeos. El más grande para el premio al “Mejor Auto”, que es un voto que otorga el público visitante y es una de las tradiciones de Expo Auto Argentino.


Los otros 4 trofeos más chicos fueron para las 3 categorías del Concurso de Estado de la FACAH (Federación Argentina de Clubes de Automotores Históricos), Categorías “F”, “G” e “Interés Especial”. El otro trofeo chico fue para el “Mejor Stand”.


Ese Trofela llevó el nombre de José Luis Murgo porque así se llamará ese premio al mejor stand de cada edición. Una manera de homenajear a unos los hombres que estaba apasionado por contar, y preservar, la historia de la industria automotriz argentina.


Una semana antes de la primera fecha de la Expo Auto Argentino 2019, el domingo 17 de marzo, Gustavo Feder me avisa que necesita un trofeo para la Categoría “E” del Concurso de Estado. Ya me había avisado que podía suceder y de cuánto tiempo necesitaba para armarlo.


Le dije que en una semana estaría listo. Y fue en menos tiempo: 5 días. Gracias a ese trabajo contrarreloj supe el tiempo exacto que demanda el armado de un Trofela. Pero ese domingo de marzo se suspendió la exposición y se reprogramó, por razones climáticas, para el domingo 7 de abril.


A la hora de la entrega de los premios me dice que ese trofeo de apuro no lo usarían. Eso porque la organización de la FACAH unió la categoría “E” a la “F”. De todas formas se logró el objetivo que unos trofeos artesanales y originales fueran los premios de Expo Auto Argentino 2019.


Pero lo mejor estaba por venir luego de conocidos los ganadores. Gracias a mi pasión por los viejos autos que supimos conseguir es que conozco a muchos propietarios de autos antiguos o clásicos. También gracias a mi sitio llamado Archivo de autos muchos de ellos son seguidores y algunos amigos fierreros.


Así que el premio al “Mejor Auto” quedó en manos de Roberto Bellia que tiene un espléndido Chevrolet Super Sport del año 1969. El otro premio importante fue al “Mejor Stand” que lo ganó la agrupación Restauradores del Renault 4 y el depositario del cuidado del trofeo recayó en Roberto Felicioni.


No solo Roberto es seguidor de Archivo de autos, sino vecino de San Miguel, la ciudad del Gran Buenos Aires, donde ambos vivimos. Incluso estamos a pocas cuadras de distancia uno del otro. Así que un Trofela se quedó en San Miguel, la patria de nacimiento.


Otro de los Trofela se fue a Casilda en la provincia de Santa Fe y lo ganó un Ford Taunus GXL del año 1975 en la categoría “G” del Concurso de Estado de la FACAH. Todo eso es para mí un orgullo. Para los lectores que quieran conocer la premiación completa de Expo Auto Argentino 2019 les dejo el enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/04/los-premios-de-expo-auto-argentino-2019.html


Ahora veremos si estos Trofela y Trofela G traen alguna atención sobre mi trabajo como artesano en el mundo de los autos antiguos y clásicos. Sería un gran orgullo que así fuera. Es la primera vez que armo un trofeo. Nunca antes hice algo parecido y menos para una exposición de la envergadura de Expo Auto Argentino 2019.


Lo considero un paso muy importante en mi trabajo como artesano entelador, que vengo realizando desde el año 1995. Ojalá este trofeo sea una vidriera para futuros trabajos y reconocimientos a mi labor como artesano. Debajo de cada trofeo están todos los datos necesarios para contactarme. El interesado lo hará…

Mauricio Uldane
Artesano entelador



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martes, 4 de diciembre de 2018

Buzonela a Bariloche

Los buzones entelados, llamados Buzonela, han ido a parar a distintas partes de Argentina. Recientemente uno de los buzones de 40 centímetros se fue a Bariloche. La clienta que lo compró es de esa ciudad de la Patagonia.


Llegó a contactarme por el dato que le pasó otra persona. Estimo porque uno de mis Buzonela estuvo en un casamiento, justamente, en Bariloche. Buzón que compraron unos amigos por el casamiento de su hijo. Pero no tengo la confirmación.


Lo cierto que no es el primer Buzonela en el sur del país. Hace unos años, exactamente en 2012, se fue otro, del mismo tamaño, a la ciudad de Puerto Madryn. Usos diferentes para mis buzones entelados, pero siempre sirviendo para lo que fueron creados.


Desde buzones de sugerencias, pasando para ser usados en casamientos, o cumpleaños de 15 años, o simplemente ser un objeto decorativo. Sin dejar de lado los que compran un Buzonela para ahorrar… Aunque parezca mentira en estos tiempos que corren.


Algunos de esos Buzonela son adquiridos por personas que organizan fiestas de casamientos, cumpleaños de 15 años y otro tipo de actividades. Es una inversión de parte de esas personas. Ya que luego lo ofrecen como algo más en el servicio que prestan. Al menos dos fotógrafos, uno de Quilmes y otra de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, compraron sendos Buzonela para usar en sus trabajos en salones de fiesta. Especialmente para los cumpleaños de 15 años donde se dejan postales con dedicatorias.


En el enlace que está debajo de mi firma encuentran la página de los buzones. Ahí podrán ver algunos de los trabajos que he realizado, como los modelos de buzones que se alquilan, o venden, eso según la necesidad del cliente. Pueden contactarme a este email: consultasbuzonela@gmail.com, o en su defecto a este teléfono celular: 11-5496-9640, también pueden enviar un mensaje por WhatsApp.

Mauricio Uldane
Artesano entelador


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